Kodus tagasi.
On teisipäev, 7. november ja kell on 5 hommikul. Ajavahe annab tunda, Balil on praegu juba peaaegu keskpäev.
Viimane päev Balil oli natuke nagu hea sissejuhatus igapäevasesse kodusesse ellu – ilm oli alates lõunast pilves ja hall ning sadas vihma. Ainult õhutemperatuur oli jätkuvalt nagu naelutatult 30 soojakraadi.
Denpasari ilmaprognoosi praegu vaadates, on muutus eelnevaga küll ainult see, et igapäevase 30 kraadi asemel tuleb seal nüüd 32 kraadi – see olekski meile juba LIIGA palju olnud :D
Pärast hommikusööki, meie viimases kaunis hotellis, alustasime pakkimisega. Andri ja Kerli käisid veel linna peal viimaseid oste tegemas. Kuna lennuk väljus alles õhtupoolikul ja et me ei peaks oma pakkide otsas kuumas ootama, pikendasime hotellist ühe toa välja kirjutamise aega 3 tunni võrra, makstes iga lisatunni eest 100 000 juurde (kokku 20 €).
Meie hotelli auto võttis meid lennujaama sõidutamiseks peale kell 16.00 ning lennuk Balilt Kuala Lumpurisse väljus 5. novembril kell 19.20, Eesti aja järgi siis kell 12.15. Järgnes kokku 25 tundi reisi, vahepeatustega 1,5 tundi Kuala Lumpuris ja 4,5 tundi Amsterdamis. Tallinna saabusime 6. novembril kell 13.15.
Kuna pikk lend Kuala Lumpur–Amsterdam oli öösel, siis üritasime sellel ajal võimalikult palju magada, et oma ajavööni ajaga oleks parem harjuda. Nagu teada, ühe päevaga veel päris ära ei harjunud.
Amsterdami lennujaamas hommikunäksi ajal tõusis päike ning ka lennul peal pool pilvi nautisime päikest (täpikesed pildil on akna peegeldus kohvikust, triibud aga lennuki toss).

Tallinn tervitas meid siiski juba koduselt tuttavlikult halli, pilves ja vihmase ilmaga, õhutemperauuriga 7 kraadi tugevalt üle nulli. Eks hallide värvide ja 25 kraadise temperatuuri langusega ongi vist kõige raskem harjuda.
Suundusime oma pagasi lindi juurde. Ka S&A otsustaid Balil viimasel hetkel oma pakke tagasitulekuks vähendada ja panid ühe väikese käsipagasikohvri vedelike ja suurema osa riietega suurde pagasisse. Ootasime, mis me ootasime, aga seekord otsustas keegi mujal, et meie pakke selle lennuga siiski vee ei saadeta. Tegime avalduse pagasiteenusesse ja saime letist kohe teada, et see on igapäevane lugu... No vot siis... Igatahes anti lootust, et juba täna saame oma kohvrid nii Viljandisse kui Võrru – elame näeme...
Kokkuvõtteks:
Balil elab ca 4,3 miljonit inimest, arvestamata turiste ning seda vaid 5800 km² peal, millest veel osa moodustavad vulkaanilised mäed ja troopiline vihmamets ehk džungel. Saaremaa on 2800 km², ainult 2x väiksem. Seda ülisuurt rahvastikutihedust on tunda ja näha igal sammul nii jala käies kui liikluses. Tegelikult ongi ilmselt kogu saar, vähemalt meie nähtud saare lõuna osa, üks suur linn.
Bali liiklus. Vaatamata esmapilgul tunduvale tohutule kaosele liikluses valitsevad seal omad reeglid, mille põhialuseks on sõbralikkus ja üksteisega arvestamine. Liiklusmärke on minimaalselt või enamasti neid polegi ja tundus, et neil vähestel on pigem dekoratiivne eesmärk. Vaatamata tohutule liiklussagedusele (Tallinna tipptund on selle kõrval nagu liiklus öises Viljandis) ei näinud me liiklusõnnetusi ega ka ülemäära palju mõlkis autosid. Kuldvõti on muidugi ka see, et tänu tihedale liiklusele, ülikitsastele ja käänulistele teedele, ei ole seal võimalik kiiresti sõita. Kiirus on reeglina alla 40 km/h ning 60 km/h kiirus on ikka juba hull kihutamine, mida saime kogeda ainult üksikutel kordadel asulavälistel lõikudel. Automarkidest on saarel esindatud 99,9 % osas jaapanlased ja korealased, levinumad Toyota, Suzuki ja Daihatsu ning sellised mudelid, mida meil Eestis enamasti näha ei ole. Autopark tundub üsna uus, vanemad autod on vaid suuremad kastikad ja bussid. Ja muidugi rollerid... neid on vist miljoneid.
Bali ilm. Hetkel on neil kevad ja novembrist algab suvine vihmasaju periood. Vaatamata ilmaprognoosile, mis lubas kohati iga päev sademeid, õnnestus meil vihma kogeda väga põgusalt ainult viimasel päeval. Päike on seal aga hästi intensiivne, isegi pilves ilmaga hakkab nahale - ilma päikesekreemita (20+) on kindel, et saad põletada...
Alard ütles reisil, et ta pole varem nii rohelistel saartel käinud, tõepoolest, nii lilli kui puid/põõsaid ja palme on väga palju.
On teisipäev, 7. november ja kell on 5 hommikul. Ajavahe annab tunda, Balil on praegu juba peaaegu keskpäev.
Viimane päev Balil oli natuke nagu hea sissejuhatus igapäevasesse kodusesse ellu – ilm oli alates lõunast pilves ja hall ning sadas vihma. Ainult õhutemperatuur oli jätkuvalt nagu naelutatult 30 soojakraadi.
Denpasari ilmaprognoosi praegu vaadates, on muutus eelnevaga küll ainult see, et igapäevase 30 kraadi asemel tuleb seal nüüd 32 kraadi – see olekski meile juba LIIGA palju olnud :D
Pärast hommikusööki, meie viimases kaunis hotellis, alustasime pakkimisega. Andri ja Kerli käisid veel linna peal viimaseid oste tegemas. Kuna lennuk väljus alles õhtupoolikul ja et me ei peaks oma pakkide otsas kuumas ootama, pikendasime hotellist ühe toa välja kirjutamise aega 3 tunni võrra, makstes iga lisatunni eest 100 000 juurde (kokku 20 €).
Meie hotelli auto võttis meid lennujaama sõidutamiseks peale kell 16.00 ning lennuk Balilt Kuala Lumpurisse väljus 5. novembril kell 19.20, Eesti aja järgi siis kell 12.15. Järgnes kokku 25 tundi reisi, vahepeatustega 1,5 tundi Kuala Lumpuris ja 4,5 tundi Amsterdamis. Tallinna saabusime 6. novembril kell 13.15.
Kuna pikk lend Kuala Lumpur–Amsterdam oli öösel, siis üritasime sellel ajal võimalikult palju magada, et oma ajavööni ajaga oleks parem harjuda. Nagu teada, ühe päevaga veel päris ära ei harjunud.
Amsterdami lennujaamas hommikunäksi ajal tõusis päike ning ka lennul peal pool pilvi nautisime päikest (täpikesed pildil on akna peegeldus kohvikust, triibud aga lennuki toss).

Tallinn tervitas meid siiski juba koduselt tuttavlikult halli, pilves ja vihmase ilmaga, õhutemperauuriga 7 kraadi tugevalt üle nulli. Eks hallide värvide ja 25 kraadise temperatuuri langusega ongi vist kõige raskem harjuda.
Suundusime oma pagasi lindi juurde. Ka S&A otsustaid Balil viimasel hetkel oma pakke tagasitulekuks vähendada ja panid ühe väikese käsipagasikohvri vedelike ja suurema osa riietega suurde pagasisse. Ootasime, mis me ootasime, aga seekord otsustas keegi mujal, et meie pakke selle lennuga siiski vee ei saadeta. Tegime avalduse pagasiteenusesse ja saime letist kohe teada, et see on igapäevane lugu... No vot siis... Igatahes anti lootust, et juba täna saame oma kohvrid nii Viljandisse kui Võrru – elame näeme...
Kokkuvõtteks:
Balil elab ca 4,3 miljonit inimest, arvestamata turiste ning seda vaid 5800 km² peal, millest veel osa moodustavad vulkaanilised mäed ja troopiline vihmamets ehk džungel. Saaremaa on 2800 km², ainult 2x väiksem. Seda ülisuurt rahvastikutihedust on tunda ja näha igal sammul nii jala käies kui liikluses. Tegelikult ongi ilmselt kogu saar, vähemalt meie nähtud saare lõuna osa, üks suur linn.
Bali liiklus. Vaatamata esmapilgul tunduvale tohutule kaosele liikluses valitsevad seal omad reeglid, mille põhialuseks on sõbralikkus ja üksteisega arvestamine. Liiklusmärke on minimaalselt või enamasti neid polegi ja tundus, et neil vähestel on pigem dekoratiivne eesmärk. Vaatamata tohutule liiklussagedusele (Tallinna tipptund on selle kõrval nagu liiklus öises Viljandis) ei näinud me liiklusõnnetusi ega ka ülemäära palju mõlkis autosid. Kuldvõti on muidugi ka see, et tänu tihedale liiklusele, ülikitsastele ja käänulistele teedele, ei ole seal võimalik kiiresti sõita. Kiirus on reeglina alla 40 km/h ning 60 km/h kiirus on ikka juba hull kihutamine, mida saime kogeda ainult üksikutel kordadel asulavälistel lõikudel. Automarkidest on saarel esindatud 99,9 % osas jaapanlased ja korealased, levinumad Toyota, Suzuki ja Daihatsu ning sellised mudelid, mida meil Eestis enamasti näha ei ole. Autopark tundub üsna uus, vanemad autod on vaid suuremad kastikad ja bussid. Ja muidugi rollerid... neid on vist miljoneid.
Bali ilm. Hetkel on neil kevad ja novembrist algab suvine vihmasaju periood. Vaatamata ilmaprognoosile, mis lubas kohati iga päev sademeid, õnnestus meil vihma kogeda väga põgusalt ainult viimasel päeval. Päike on seal aga hästi intensiivne, isegi pilves ilmaga hakkab nahale - ilma päikesekreemita (20+) on kindel, et saad põletada...
Alard ütles reisil, et ta pole varem nii rohelistel saartel käinud, tõepoolest, nii lilli kui puid/põõsaid ja palme on väga palju.
Bali inimesed. Ülimalt sõbralikud, tänulikud ja alati naeratavad. Oli tunda, et nad soovivad sulle siiralt head. Kõik on erandlikult süsimustade juustega, lühemat kasvu ja tumedama nahavärviga. Eriti naiste juuksed on kadestmist väärt juuksepahmakad. Lapsed on väga nunnud, eriti väikesed tüdrukud.
Bali toit. Väga maitsev ja odav, aga küllaltki rasvane – vaatamata palavusele, higistamisele, ujumisele ja liikuvusele ei õnnestund meil kellelgi oma kehakaalu vähendada. Lahja alkohol (õlu ja karastusjoogid) olid poes täiesti mõistliku hinna eest, 0,33 õlu poes veidi alla 2 euro, restoranis u 2,50 eurot, 0,33 Coca-Cola 1 euro. Veinid olid ülikallid, alates 20 eurost ülespoole.
Õlledest olid meie lemmikud Bali Hai ja Bintang.
Seljakotiga ehk käsipagasiga reisimine soojale maale – täiesti võimalik:-) Sirlil jäi päris mitu riiet täiesti kasutamata, kampsuneid (ka kõige õhemaid) ei ole vajadust Balile kaasa võtta ja kohvriruumi nende peale raisata.
Neljakesi reisimine on väga hea – saab kenasti autole ja alati on keegi, kes pakke saab valvata, kui on asjaajamisi (nt paadisõitudel). Hea on ka plaane, pilte ja videosid teha – kõik on pildil, sest kellegi kaamerasse ikka sattusid. Siinkohal eriline tänu veelkord meie reisi peakorraldajale, Andrile, kelle õlul oli nii asjaajamised/korraldamised kui ka sorav inglise keel.
Soovitame soojalt sinna reisida ja omal nahal tunda!